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隆安
2025-12-04 08:44:29
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老化房、試驗箱、老化箱/柜 > 生產廠家
隆安老化設備25生產廠家直銷價格，品質售后雙保障，廠家直供價更優！ 馬上咨詢
汽車冷熱沖擊試驗箱用于模擬極端溫度環境，驗證汽車零部件（如電池、電子元件、塑料件）的耐候性與可靠性。選型需關注溫度范圍、負載能力、控制精度及標準符合性，優先選擇通過ISO 16750、GB/T 28046認證的設備。采購流程包括需求確認、技術協議簽訂、FAT/SAT驗收及計量校準，避免低價陷阱和虛假參數。
| 問題 | 答案 |
|---|---|
| 核心選型參數 | 溫度范圍（-70℃~+200℃）、負載能力（≥50kg）、控制精度（±1℃） |
| 關鍵標準 | ISO 16750-4、GB/T 28046.4、IEC 60068-2-14 |
| 常見故障 | 制冷劑泄漏、加熱管老化、傳感器漂移 |
| 價格區間 | 小型設備（10萬~30萬），大型設備（50萬~150萬） |
汽車冷熱沖擊試驗箱通過快速溫度變化（如-40℃至+85℃）模擬極端環境，驗證零部件在溫度驟變下的物理性能（如熱膨脹、收縮）、電氣穩定性（如接觸電阻變化）及材料耐久性（如塑料脆化）。典型應用場景包括：
失效機理：溫度沖擊導致材料內部應力集中，引發裂紋、分層或功能失效。例如，鋰電池隔膜在低溫下收縮可能導致短路，而高溫下電解液分解會加速容量衰減。
| 參數 | 定義 | 典型值 | 影響 |
|---|---|---|---|
| 溫度范圍 | 設備可達到的最低/最高溫度 | -70℃~+200℃ | 覆蓋極端工況需求 |
| 溫度轉換時間 | 從低溫到高溫的切換時間 | ≤10秒 | 影響試驗效率 |
| 負載能力 | 設備可容納的試樣總質量 | 50kg~500kg | 決定測試規模 |
| 控制方式 | 伺服控制（PID）或液壓控制 | 伺服控制 | 精度與穩定性 |
| 安全聯鎖 | 過溫/過壓保護機制 | 三級報警 | 防止設備損壞 |
致：XX公司 需求：溫度范圍-40℃~+125℃，負載200kg，控制精度±1℃，符合GB/T 28046.4。 請提供設備型號、報價、交貨期及售后服務條款。
| 品牌 | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 容積選項 | 控制精度 | 符合標準 | 附加特性 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A品牌 | -70℃~+180℃ | 10%~98%RH | 300L/500L | ±0.5℃ | ISO 16750 | 遠程監控 |
| B品牌 | -60℃~+150℃ | 不支持 | 200L/400L | ±1℃ | GB/T 28046 | 數據追溯 |
| C品牌 | -80℃~+200℃ | 20%~95%RH | 500L/1000L | ±0.3℃ | IEC 60068 | 自動除霜 |
| 項目 | 驗收標準 | 方法 |
|---|---|---|
| 溫度均勻性 | ≤2℃ | 9點布點法測量 |
| 溫度波動度 | ≤±0.5℃ | 連續記錄24小時 |
| 安全聯鎖 | 過溫時自動斷電 | 模擬過溫故障 |
可能原因：傳感器校準失效、制冷劑泄漏、門封條老化。解決方案：重新校準傳感器（誤差≤0.1℃），補充制冷劑至標準壓力，更換門封條。
參考公式：容積（L）= 試樣總體積（L）×1.5（預留空間）。例如，測試200kg電池包（體積約300L），需選擇≥450L設備。
核心差異在于壓縮機品牌（如比澤爾vs.谷輪）、控制精度（±0.5℃vs.±2℃）及售后服務（如是否提供現場維修）。
參考文獻：
因老化試驗設備參數各異，為確保高效匹配需求，請您向我說明測試要求，我們將為您1對1定制技術方案
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