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隆安
2025-12-10 09:01:56
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老化房、試驗箱、老化箱/柜 > 生產廠家
隆安老化設備25生產廠家直銷價格，品質售后雙保障，廠家直供價更優！ 馬上咨詢
汽車安全氣囊試驗箱價格因溫度范圍、容積、控制精度等參數差異顯著，基礎款約15-30萬元，高端定制款可達80萬元以上。選型需結合測試標準（如ISO 12097）、試樣尺寸及安全聯鎖需求，優先選擇通過CNAS認證的廠商，避免低價設備因精度不足導致測試失效。
| 關鍵參數 | 參考范圍 |
|---|---|
| 基礎價格區間 | 15-30萬元（標準型） |
| 高端定制價格 | 50-80萬元（含多軸振動+高溫復合測試） |
| 核心選型指標 | 溫度范圍（-70℃~+200℃）、控制精度±1℃、容積≥1m3 |
| 推薦標準 | ISO 12097、GB/T 19949 |
汽車安全氣囊試驗箱主要用于模擬高溫老化（如85℃/85%RH連續72小時）、低溫激活（-40℃啟動測試）及溫度沖擊（如-40℃至+85℃循環）工況，驗證氣囊點爆時間、氣體發生器密封性及傳感器可靠性。典型失效模式包括：
| 參數 | 技術要求 | 失效影響 |
|---|---|---|
| 溫度范圍 | -70℃~+200℃（航空級需求） | 范圍不足導致測試數據無效 |
| 控制精度 | ±1℃（伺服控制） | 精度差引發測試重復性低 |
| 采樣率 | ≥10次/秒 | 采樣率低導致瞬態數據丟失 |
| 安全聯鎖 | 超溫/過壓自動斷電 | 無聯鎖引發設備損壞或人員傷害 |
| 型號 | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 容積 | 控制精度 | 符合標準 | 附加特性 | 價格（萬元） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA-1000 | -40℃~+150℃ | 20%~98%RH | 1m3 | ±1.5℃ | ISO 12097 | 獨立超溫報警 | 18-22 |
| LA-2000 | -70℃~+180℃ | 10%~98%RH | 2m3 | ±1℃ | GB/T 19949 | 多軸振動耦合 | 45-55 |
| LA-3000 | -70℃~+200℃ | 5%~98%RH | 3m3 | ±0.5℃ | AEC-Q100 | 氫氣濃度監測 | 75-85 |
| 故障現象 | 可能原因 | 解決方案 |
|---|---|---|
| 溫度波動＞2℃ | 加熱管老化/傳感器偏移 | 更換加熱管并重新校準傳感器 |
| 濕度顯示異常 | 濕球紗布干燥/加濕器堵塞 | 更換紗布并清洗加濕器 |
| 安全聯鎖誤動作 | 超溫保護閾值設置過低 | 按標準重新設定保護值（如+180℃） |
低價設備通常采用PID控制，溫度波動度＞2℃，無法滿足ISO 12097嚴格標準；高端設備采用伺服控制系統，波動度≤0.5℃，且支持多軸振動耦合測試。
優先選擇通過CNAS認證的廠商，要求提供近3年同類客戶案例（如比亞迪、特斯拉供應商），并核實設備在客戶現場的連續運行時間（建議＞5000小時無故障）。
方向盤總成測試需≥1m3，儀表板總成需≥2m3，整車級測試需≥5m3。容積不足會導致溫度場不均勻，測試數據失效。
正常使用下（每日運行≤8小時）壽命約8-10年，關鍵部件（如加熱管、壓縮機）建議每5年更換一次。
若測試含鈉疊氮化物氣體發生器，必須配置氫氣濃度監測（爆炸下限≤4%），否則存在爆炸風險。
全國工業機械電氣系統標準化技術委員會（SAC/TC 231）-《環境試驗設備校準規范》
中國汽車技術研究中心（CATARC）-《安全氣囊測試標準實施指南》
因老化試驗設備參數各異，為確保高效匹配需求，請您向我說明測試要求，我們將為您1對1定制技術方案
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