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隆安
2025-12-10 09:15:45
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老化房、試驗箱、老化箱/柜 > 生產廠家
隆安老化設備25生產廠家直銷價格，品質售后雙保障，廠家直供價更優！ 馬上咨詢
汽車大燈老化實驗箱是評估車燈高溫環境可靠性的核心設備，選型需重點關注溫度范圍（常溫至150℃+）、控制精度（±1℃）、容積適配性及符合標準（如ISO 16750-4）。工程師需通過技術協議明確負載、試樣尺寸等參數，避免因設備性能不足導致測試失效。采購流程需包含FAT/SAT驗收及計量校準，推薦選擇具備CNAS認證的廠商以降低風險。
汽車大燈老化實驗箱通過模擬高溫、高濕、光照等極端環境，驗證車燈在長期使用中的材料耐久性、光學性能穩定性及密封性。典型應用場景包括：
根據中國汽車工程學會2025年發布的《車燈可靠性測試白皮書》，因實驗箱參數不達標導致的測試失效占比達37%，主要問題集中在溫度均勻性不足（＞±3℃）和濕度控制波動（＞±5%RH）。
| 問題 | 答案 |
|---|---|
| 選型核心參數 | 溫度范圍（-40℃~150℃）、濕度范圍（10%~98%RH）、容積適配性（試樣尺寸≤800mm×600mm） |
| 典型價格區間 | 經濟型（8萬~15萬）、標準型（15萬~30萬）、高精度型（30萬~60萬） |
| 必備標準 | ISO 16750-4（道路車輛電氣電子設備環境條件）、GB/T 28046.4（中國國標） |
| 維護周期 | 每季度校準溫度傳感器、每半年更換循環風機軸承、每年深度清潔冷凝器 |
| 參數 | 定義 | 典型值 | 失效邊界 |
|---|---|---|---|
| 溫度均勻性 | 工作區內各點溫度與設定值的最大偏差 | ±1.5℃（高精度型） | ＞±3℃導致材料測試數據失真 |
| 升溫速率 | 從室溫升至150℃所需時間 | ≤30分鐘（風冷式） | ＞60分鐘影響測試效率 |
| 負載能力 | 可同時測試的車燈組件重量 | 50kg（標準型） | 超載引發支架變形或傳感器故障 |
致：XX廠商
需采購汽車大燈老化實驗箱1臺，要求：
- 溫度范圍：-40℃~150℃
- 濕度范圍：10%~98%RH
- 容積：1m3
- 符合標準：ISO 16750-4
請于3個工作日內提供技術方案及報價。
| 故障現象 | 原因分析 | 解決方案 |
|---|---|---|
| 溫度波動＞±3℃ | 加熱管老化、溫控儀PID參數失調 | 更換加熱管、重新整定PID參數（P=50, I=300, D=10） |
| 濕度顯示異常 | 濕球紗布干結、加濕器噴嘴堵塞 | 更換濕球紗布、清洗噴嘴（使用0.1mol/L檸檬酸溶液） |
| 循環風機異響 | 軸承磨損、風葉變形 | 更換SKF 6204-2RS軸承、校正風葉動平衡（允許偏差≤0.5mm） |
| 型號 | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 容積 | 控制精度 | 符合標準 | 附加特性 | 價格（萬元） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 隆安LA-150H | -40℃~150℃ | 10%~98%RH | 1m3 | ±1℃ | ISO 16750-4 | 遠程監控、數據追溯 | 28 |
| 科思達KS-120 | -20℃~120℃ | 20%~95%RH | 0.8m3 | ±2℃ | GB/T 28046.4 | 觸摸屏操作 | 18 |
| 艾德克斯IT6800 | -60℃~180℃ | 5%~98%RH | 1.2m3 | ±0.5℃ | ASTM D4329 | 多段編程、應急停機 | 55 |
在空載狀態下，將9個溫度傳感器均勻布置在工作區（上中下三層，每層3點），運行至設定溫度后穩定1小時，記錄各點數據。根據ISO 16750-4標準，最大偏差應≤±1.5℃。
常見原因包括：濕球紗布未浸透蒸餾水、加濕器水箱結垢（鈣鎂離子沉積）、排濕風機轉速異常。需定期更換濕球紗布（每周1次）、清洗水箱（每月用5%醋酸溶液循環）。
若氣泡直徑＞0.5mm或密集分布，則屬于材料缺陷。根據GB/T 28046.4標準，車燈塑料件在120℃下保持1000小時后，表面應無裂紋、氣泡直徑≤0.3mm。
因老化試驗設備參數各異，為確保高效匹配需求，請您向我說明測試要求，我們將為您1對1定制技術方案
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